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英特尔任命多位新高管：苹果谷歌大佬齐加盟
6月19日消息，作为业务重振计划的一部分，英特尔官方宣布了多项人事任命，这些新高管来自Cadence、苹果、谷歌等巨头。 在英特尔拥有超过20年的工作经验的销售高管Greg Ernst，被任命为首席营收官 (Chief Revenue Officer）。 Srinivasan Iyengar、Jean-Didier Allegrucci和Shailendra Desai也将加入英特尔
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京东总部举办618周年庆活动 蔚来李斌现身为刘强东站台
6月19日消息，近日，京东在北京总部盛大举办了 618 周年庆活动，现场热闹非凡，吸引了众多目光。 活动期间，蔚来创始人李斌惊喜现身，为京东 618 活动站台助阵。 从现场曝光的照片中可以看到，李斌不仅参与了此次京东活动，还登上舞台，与京东创始人刘强东等一众嘉宾亲切合影。 事实上，刘强东与李斌之间的交情由来已久。2015年，蔚来汽车董事长李斌用15分钟向刘强东描述造车梦想
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江铃回应江铃福特将并入长安福特：目前没有资产重组整合相关计划
6 月 19 日消息，江铃汽车今日凌晨通过公众号发布声明，就日前“江铃福特并入长安福特”传闻进行回应。 附声明内容如下： 近期，网络上出现了一些有关“江铃福特将会被并入长安福特”的文章，江铃汽车作为上市公司，目前没有资产重组整合的相关计划。在当下激烈竞争的市场环境中，为保持竞争力，打造一个健康、充满活力和可持续发展的销售服务网络，江铃汽车一直在与其合资伙伴和经销商伙伴共同努力
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OpenAI奥特曼：GPT
【TechWeb】6月19日消息，OpenAI创始人奥特曼在最近的一期播客节目中透露，GPT-5 预计将在今年夏天发布，不过具体日期还未最终确定。 据媒体报道称，GPT-5将是生成式AI能力的重大升级，《商业内幕》称其远超GPT-4，早期测试者认可进步显著。 据了解，GPT-4于2023年3月发布，PT-4 首次实现文本、图像、语音的联合处理，相较于 GPT-3.5，GPT-4 的参数量大幅增加
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苹果发布iOS 18.6首个公测版
6月19日消息，苹果今天向iPhone用户推送了iOS 18.6的首个公开测试版本，只要在测试网站注册参与公测就能收到推送。 该版本的开发者预览版Beta在两天前刚刚发布，没有任何的新功能推出，因此在Beta后很快就发布了公测版。 按照惯例，iOS 18.6将是iOS 18时代的最后一个版本，此前有消息称，苹果会在这个版本面向中国市场推出Apple Intelligence功能。
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曝特斯拉HW5芯片开始量产：性能是HW4的5倍 算力2500TOPS
6月19日消息，据NotATeslaApp报道，特斯拉“AI5/HW5”下一代FSD（完全自动驾驶）芯片已进入量产阶段，由台积电和三星共同代工。 其称该芯片运算性能达2000~2500TOPS（每秒一万亿次操作），是现款HW4（约500TOPS）芯片的5倍，可支持更复杂的无监督FSD算法。 作为对比
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郭明錤：折叠屏iPhone今秋启动生产！确认搭载7.76英寸无孔屏
6月19日消息，天风国际分析师郭明錤最新发文称，折叠屏iPhone将在今年秋季启动生产，预计在Q3底或者Q4初期。 不过他透露，目前还有很多零部件尚未定版，比如最关键的转轴部分。 当前可以确定的是屏幕规格，将由三星提供，每年产能约700-800万片。 此前马克·古尔曼曾透露，苹果会将这款折叠屏命名为iPhone Ultra，采用类似Galaxy Z Fold系列的翻盖式设计，双屏方案。 其中
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比亚迪与字节跳动合作：用AI联合攻坚动力电池关键技术
6月19日消息，“小迪快报”发文称，比亚迪锂电池将与字节跳动Seed及火山引擎深化合作，共建“AI+高通量联合实验室”。 双方通过共享算法、算力及实验数据，联合攻克动力电池快充、寿命和安全等关键技术问题，推动AI for Science研究在锂电池领域落地。 其中，字节跳动Seed团队将持续投入模型算法研究，依托火山引擎云基础设施优化模型能力。 而比亚迪锂电池则提供高通量实验平台，保障大规模
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马斯克预热特斯拉第三代 Optimus 人形机器人：将有诸多改进
6 月 19 日消息，埃隆・马斯克透露，特斯拉的 Optimus 人形机器人将迎来重大改进。从财务角度来看，该产品可以说是特斯拉正在开发的、最具日常消费应用潜力和价值增长潜力的产品。 Optimus 目前仍处于开发阶段，但特斯拉在过去几年中已取得了显著进展。该项目最初仅是一个简单概念，以一名身着紧身衣的人类形象首次亮相。然而，短短几年间，特斯拉已成功开发出多款人形机器人原型
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消息称奥迪取消全面电动化目标 回应来了
【TechWeb】6月19日消息，近日媒体报道称，奥迪正式放弃原定于 2033 年实现全面电动化的计划。此前，奥迪曾计划从明年起停止内燃机技术的开发，并且打算在 2026 年后不再推出新款燃油车型。 对此，奥迪发布了关于电动化战略的回应性声明。在声明中奥迪表示，我们坚信电动出行的未来，并正致力于达成全电动化产品阵容这一明确的长期目标，但同时也将更为务实地推动向纯电动出行的逐步转型。 对于燃油车