最近对替代航空燃料的测量活动表明，使用芳香族含量低的替代航空燃料可显着减少燃气轮机的黑碳排放。 这可能会带来显着的气候和空气质量相关效益，而这些效益目前在替代航空燃料的环境评估中尚未考虑在内。 目前还没有预测方法可以估算使用替代航空燃料的飞机黑碳排放量。 我们检查了现有测量活动的结果，并提出了与使用石蜡替代航空燃料相关的黑碳排放量减少的第一个分析近似值（称为“ASAF”）。 我们建立了给定飞机的黑碳排放量相对于传统喷气燃料的减少量、相对于最大额定推力的推力设置以及（混合）替代燃料的芳香族体积分数之间的关系。 所提出的关系仅限于产生物理上有意义的结果，仅使用一个自由参数，并且被发现可以解释已测试的发动机和燃料的测量中的大部分变异性。