内容简介：前几天的两篇文章《2024，真正的中国汽车元年》和《2024，外资汽车品牌又该何去何从》，没曾想这几天的新闻就把我的思考应证了，我以为怎么也得过了元宵节才开启猛烈轰炸，可实际上来得更快更早了一些。先是上汽奥迪A7L的大降10万杀入30万区间开起血拼，然后又是腾势N7大降6.5万，接下来就是我们的国货之光比亚迪掀桌子了，秦plus7.98万元起开售，“电比油低”。那小编就继续沿着做一些思考...
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